こんにちは、中古車販売のモデルノです。
今回は、フェラーリ創立40周年のスペチアーレとして発表された限定モデルの『F40』についてお話ししたいと思います。

エンツォフェラーリが生涯最後に指揮をしたモデル『F40』

フェラーリ創設者のエンツォフェラーリは1988年8月14日に腎不全で亡くなっていますが、1987年に発表された創立40周年を記念して発表されたのが『F40』です。
フェラーリ好きがフェラーリの中で一番好きという人が多いくらいに、非常に人気がある車種です。
「そのままレースに出られる市販車」というフェラーリの経営理念を具現化したモデルでもあります。

ストイックなほどレーシング構造

出典『Supermac1961 from CHAFFORD HUNDRED, England – Ferrari F40 interior』
内装は布張りで、ステレオはなし。シートはバケットタイプのもので、リクライニングなどは調整できません。
装飾なども殆どなく、まさにレーシングカーのようです。ベースはレーシングカーそのもので、非常にシンプルになっています。

スペック

モデル	F40
登録年	1987
■ドライブトレイン
エンジンタイプ	水冷V型8気筒DOHCツインターボ
ボア×ストローク(mm)	φ82.0×69.5
総排気量(cc)	2936
圧縮比	7.8:1
最高出力	478HP/7000rpm
最高トルク	58.8kgm/4000rpm
トランスミッション	5速MT
■ボディ
全長(mm)	4430
全幅(mm)	1980
全高(mm)	1130
ホイールベース(mm)	2450
トレッド前(mm)	1595
トレッド後(mm)	1610
乾燥重量(kg)	1100
■サスペンション
フロント	ダブルウィッシュボーン＋コイル/スタビライザー
リヤ	ダブルウィッシュボーン＋コイル/スタビライザー
■タイヤ
フロント	245/40ZR17
リヤ	335/35R17
■ブレーキ
フロント	ベンチレーテッドディスク
リヤ	ベンチレーテッドディスク

 
最高速度は324km/hであり、市販車としては初めて320km/hを超えた、性能も一流のマシンでした。
 

F40が発売された頃日本ではバブル期真っ只中

F40が発売された頃、日本度はバブル期真っ只中でした。
株や不動産だけではなく、高級車も投資の対象とされ、F40も車体価格が新車で4650万円でしたが、2億5000万円もの高値で取引されたと言われています。
 

終わりに

いかがでしたか？
『F40』は創設者のエンツォフェラーリの遺作ということもあり、現在プレミアが付くのにも納得できますね。

 
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