ガヤルドの後継車であり、ラグジュアリー・スーパー・スポーツカーの新たなベンチマークとなるべき「ウラカン（Huracan）」。自然吸気V型10気筒エンジンを搭載する「LP580‐2」は、最高出力は426kW／580hpおよび最大トルク540Nmを発生。「LP580‐2」は、後輪駆動を設定。トランスミッションは、7速デュアルクラッチ・トランスミッション「ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ（LDF）」を組み合わせる。

後輪駆動車として特別設計された「LP580-2」は、フロントおよびリアが、フレッシュで強烈な主張を放つルックスを強調するとともに、航空機を思わせるスタイリングを引き立てている。車の動的表現を際立たせるサイズ違い（フロント／リア）の新19インチKARIリムタイヤと、後輪駆動車専用に開発されたピレリP Zeroタイヤは、スチール製のブレーキとアルミニウム製のブレーキディスクキャリパーに、重量削減および冷却機能を改善するべく特別に成形されたものを採用。

Ｗｅｂカーグラフィックにコラムを書かれていた現車となります。
http://www.webcg.net/articles/amp/34819