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STOCK LIST在庫車情報

フェラーリ
フェラーリ在庫数本州 "第一位"(ディーラー除く)
フェラーリ F355 F1 
⁄ 正規ディーラー車/左ハンドル/F1/黒革/XRシャーシNEW
  • 2ドアクーペ
  • 6AT
  • ロッソコルサ
本体価格
894.0 万円
支払い総額
--- 万円
年式
1998
走行距離
40,000km
排気量
3500cc
車検有無
令和3年3月26日
  • 現車あり
  • 委託販売

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スーパーカーの代名詞ともいえる角型2灯式のリトラクタブル・ヘッドライトは健在。テールエンドは空力を意識してダックテール状に処理されている。テールランプは348の異形タイプからフェラーリ伝統の丸型4灯に変更されている。

ボディタイプは当初、前述の「ベルリネッタ」、デタッチャブルトップ(タルガトップ)の「GTS」の2種類で、1年後の1995年4月に電動ソフトトップを持ったフルオープンボディの「Spider」が追加された。日本に上陸した車両の多くはベルリネッタボディだった。

横置きされるトランスミッションは当初リジッドロッド式の6速MTのみだったが、1997年にマニエッティ・マレリ社と共同開発したパドルタイプの2ペダル・セミオートマチックシステムである「F1マチック」搭載車が追加され、よりイージーにフェラーリのドライブが楽しめるようになった。

足回りは前後ともダブルウィッシュボーン式。電子制御式の可変ダンパーを装着しており、「スポーツ」と「コンフォート」の2種類のプログラムが選択できた。また、タイヤも18インチにサイズアップが図られ、フロント225/40ZR18、リア265/40ZR18のピレリ製ハイグリップラジアルタイヤを装着していた。

とかくエクステリアやパワーユニットといったメカニズムに注目が集まるが、F355は内装も従来型に比べ改良されている。F355でフェラーリ初採用となったレカロシートもあいまって、より近代的なドライビングポジションが取れるようになったシートポジションや運転席SRSエアバッグの標準装備化、前面が本革で覆われたダッシュボードなど、質実ともに向上している。

また、パワーアシスト付きのステアリングが標準仕様になっていた(レスオプションも可能だった)。

状態

年式(初度登録年) 1998 ワンオーナー -
走行距離 40,000km 修復歴 なし
定期点検記録簿 新車物件 -
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済別 登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 - 車検 令和3年3月26日
法定整備 無し
保証 無し

基本スペック

ボディタイプ2ドアクーペ駆動方式2WD
ロッソコルサハンドル
車体末尾番号3684ミッション6AT
排気量 3500cc乗車定員2名
エンジン種別ガソリンドア数2ドア

装備仕様

  • 黒革
  • ドライブレコーダー
  • レーダー
  • SDポータブルナビ
  • ETC
  • 社外18インチアルミ

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