ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェ―ラ ｅギア 4ＷＤ ルーフラッピング
エンジンは、バンク角90°を持つ水冷V型10気筒エンジン。アルミ鋳造製のシリンダーブロックは、アウディ製のものとベースは同じ。重心を下げるため広いバンク角度を採用しているが、等間隔燃焼を実現するためにクランクピンを18° […]
ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 アニヴェルサリオルック(一部) フロントリフト 社外マフラー
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 LP640仕様 社外マフラー
ムルシエラゴは、ランボルギーニがアウディ傘下に入った後に発売された最初の新車種であり、ディアブロの後継車種となるフラッグシップ・スポーツカーである。2001年のフランクフルトモーターショーで一般向けに発表され、同年9月か […]
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア
かつてランボルギーニには、「ベビー・ランボルギーニ」と呼ばれる一群の車種としてウラッコ、シルエットおよびジャルパがあった。しかし1990年代には、プロトタイプのカーラ（Cala）を除いて、フラグシップの12気筒（ディアブ […]
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 パワークラフト ユニバーサルエアー
ランボルギーニ ガヤルドスパイダーLP550-2 ｅギア
かつてランボルギーニには、「ベビー・ランボルギーニ」と呼ばれる一群の車種としてウラッコ、シルエットおよびジャルパがあった。しかし1990年代には、プロトタイプのカーラ (Cala) を除いて、フラグシップの12気筒（ディ […]
ランボルギーニ ディアブロ SVR ⁄ 世界限定34台 12号車 · ＯＺ１８インチセンターロックＡＷ · エアジャッキ
完璧なまでのウエッジシェイプに独特なガルウイングドアを持つディアブロ。ミッドに搭載されるエンジンは5.7L V型12気筒DOHC。電子制御のバリアブルバルブタイミングシステムも採用されている。駆動方式は後輪駆動。 フレー […]
ランボルギーニ ディアブロ SV
特別金利2.9%対象車両 頭金０円 月々6.1万円からローンOK！
完璧なまでのウエッジシェイプに独特なガルウイングドアを持つディアブロ。ミッドに搭載されるエンジンは530馬力の5.7L V型12気筒DOHC。電子制御のバリアブルバルブタイミングシステムも採用されている。駆動方式は後輪駆 […]
ランボルギーニ アヴェンタドール
LP750－4 SV ⁄ 正規ディーラー車 ⁄
特別金利2.9%対象車両
12気筒を搭載するムルシエラゴ（Murcielago）の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したランボルギーニアヴェンタドール（AVENTADOR）。 駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップ […]
ムルシエラゴ ＬＰ６２０ ⁄ レッドレザー · フロントリフト · 社外マフラー · バックカメラ
特別金利2.9%対象車両 頭金０円 月々4.3万円からローンOK！
ムルシエラゴは、ランボルギーニがアウディ傘下に入った後に発売された最初の車種であり、ディアブロの後継車種となるフラッグシップスポーツカーである。2001年のフランクフルトモーターショーで発表され、同年秋から市販化された。 […]
