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マクラーレン
マクラーレン 650S ⁄ 正規ディーラー車 ⁄ カーボンインテリアアップグレード · カーボンサイドインテーク · スポーツエグゾースト
 特別金利2.9%対象車両 
 頭金0円 月々6.7万円からローンOK!
NEW
  • 2ドアクーペ
  • コラム7AT
  • ホワイト
本体価格
2,750.0 万円
支払い総額
--- 万円
年式
2016
走行距離
500km
排気量
3800cc
車検有無
2019.3
  • 現車あり

お問い合わせ

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650Sは2014年ジュネーブショーにて正式にお披露目されたP1の下位モデルに位置し、シャーシを共有する同じ「スーパーシリーズ」であるMP4-12Cの上位モデル。しかし先にMP4-12Cが生産終了を発表したため実質的な後継車となる。MP4-12Cから650Sへのアップグレードに際し、25%は新しいパーツとなっている。2輪駆動(後輪駆動)で、車名の650Sは650馬力を表しSはスポーツを意味する。

650Sは、MP4-12Cにも搭載されている93.0mm×69.9mmのオーバースクエアストロークである、M838T型V8ツインターボエンジンを50PS引き上げたものである。最大トルクも600Nm(61.2mkg)から、678Nm(69.1mkg)に増大された。ギアボックスは以前よりもより滑らかなシフトチェンジが可能なように改良され、ノーマル、スポーツ、トラックと3つのモードにレスポンスを変更できるドライブ・モード・セレクターも装備。ハンドリングもサスペンション・セッティングの見直しによってよりシャープに、その一方で、MP4-12Cのスムーズな乗り心地は維持されている。カーボンセラミックブレーキは標準装備。

スタイリングはフロントのそれはP1を踏襲、リアのそれは、MP4-12Cを踏襲。機構としては、MP4-12Cにも搭載されているエアブレーキも搭載。P1に搭載されているIPAS(Instant Power Assist System)は搭載されていない。MP4-12Cと同様クーペスパイダーが用意される。全長も延ばされた結果フロントオーバーハングも長くなり、フロントの車高を40mm上げる機能が装備される[3]。 0-100km/h加速3.0秒、0-400m加速10.5秒、最高速333km/hと発表される。

同車に搭載されている3.8リッターV8ツインターボエンジンM838Tが昨年に続き、3.0-4.0リッターカテゴリーでインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

状態

年式(初度登録年) 2016.3 ワンオーナー
走行距離 500km 修復歴 無し
定期点検記録簿 新車物件 -
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 - 車検 2019.3
法定整備 無し
保証 新車保証継承可能

基本スペック

ボディタイプ2ドアクーペ駆動方式MR
ホワイトハンドル
車体末尾番号877ミッションコラム7AT
排気量 3800cc乗車定員2名
エンジン種別ガソリンドア数2ドア

装備仕様

  • カーボンファイバーインテリアアップグレード
  • カーボンファイバーサイドインテーク
  • 電動メモリーシート&シートヒーター
  • 前後パーキングセンサー
  • スポーツエグゾースト
  • 前後リフティング
  • リアパーキングカメラ

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