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フェラーリ
フェラーリ  308GTB クワトロバルボーレ ⁄ ヨーロッパ並行車 · 1984年モデル
 特別金利2.9%対象車両 
  頭金0円 月々2.9万円からローンOK!
  • 2ドアクーペ
  • フロア5MT
  • ロッソコルサ(赤系)
本体価格
1,030.0 万円
支払い総額
--- 万円
年式
1984
走行距離
92,000km
排気量
3000cc
車検有無
2018.11
  • 現車あり
  • 海外輸入

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308 GTBクワトロヴァルヴォーレは308 GTBiの後継車になります。モデル名のクワトロヴァルヴォーレは1気筒あたり4バルブであることを示しおり、4バルブ化により先代モデルよりパワーアップを果たしています。

外観上の先代モデルとの相違はごくわずかですが、ラジエーターの熱気抜き用のスリムなルーバーパネルが備わるフロントリッド、エナメル製の小さなエンブレムをつけた電動ドアミラー、両端に角形ドライビングライトを備えたラジエーターグリル、丸形から角形に変わったサイドマーカーライトなどで識別できます。インテリアも細かい変更を受けています。ブラックの梨地仕上げを施された3本スポークの革張りステアリングホイールは、ホーンボタン周囲のセンターセクションが3角形になりました。

横置きにミッドシップされるV8エンジンの基本設計は308 GTBi用ユニットと同じです。バンク角は90度、DOHCはベルト駆動で、ボア・ストロークが81mm×71mm、排気量が2926ccとなります。潤滑はウェットサンプになっています。エンジンと組み合わされるのがオールシンクロの5速トランスミッションで、エンジンサンプのリア下側に位置します。ギア比と最終減速比は4バルブエンジンの特性に合わせて変更になっています。ボッシュのKジェトロニックが燃料を供給し、これと組み合わされる点火系はマレリのMED 803Aデジプレックス電子制御式で、各バンク専用の点火コイル、ディストリビューター、イグニッションモジュールを備えています。

サスペンションはウィッシュボーン、コイルスプリング、油圧ダンパーによる全輪独立懸架、ディスクブレーキも全輪に備わり、前後にアンチロールバーがついていました。ロードカー用の奇数のシャシーナンバーが打刻され、ハンドルは左になっています。

状態

年式(初度登録年) 1999.11 ワンオーナー -
走行距離 92,000km 修復歴 無し
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 正規輸入車 -
リサイクル料 登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 - 車検 2018.11
法定整備 無し
保証 無し

基本スペック

ボディタイプ2ドアクーペ駆動方式MR
ロッソコルサ(赤系)ハンドル
車体末尾番号151ミッションフロア5MT
排気量 3000cc乗車定員2名
エンジン種別ガソリンドア数2ドア

装備仕様

  • 純正16アルミホイール
  • Jウルフマフラー
  • 脱着式ステアリング
  • バックカメラ

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